Hoy, 30 de junio, es el cumple de nuestro Almirante. Larga vida a quien hace posible que naveguemos y volvamos a casa sanos y salvas.
Supongo que los que estais en el barco celebrareis la efemerides conveniente y gozosamente. Desde Bilbao un beso.
martes, 30 de junio de 2009
domingo, 28 de junio de 2009
La semántica náutica y la rifa de jamón
Jueves 25: Usando el título de la disparatada película “Amanece que no es poco” os confirmamos que el atípico tiempo climatológico que hasta ahora teníamos nos da una pausa y bajo un Sol que hasta el momento desconocíamos, nos permite acercarnos, dando un paseo desde una cala próxima donde habíamos fondeado por falta de sitio en el puerto, a la recoleta ciudad de Korcula (sita en la isla del mismo nombre y que es la sexta isla más grande del Adriático). Toda la tripulación disfrutó de las estrechas calles de la típica ciudad dálmata medieval y además hicimos compras de avituallamiento. Vuelta al barco, baños varios y en marcha de nuevo hacía la cercana isla de Hvar, con un alto en el camino entre las puntas de Kjuç y Ositac en la peninsula de Peljesac. Sí, ya sé, son nombres impronunciables, pero no menos que la semántica náutica que nuestro ilustre y bien amado almirante pretende obstinadamente que aprendamos para intentar hacernos pasar por marineros mínimamente decentes. Afanosamente y no sin cierto esfuerzo, hemos terminado por aprender la gran mayoría de cachivaches del barco y comprender lo que es la eslinga fildonguera con gramiles anatróficos y estuardamientos prientales con abordes consuetudinales pulimentados y lo que ello supone para una más que correcta navegación. No os lo perdáis, aquí a las cuerdas les llaman cabos y lo mejor es lo de los lados del barco, el almirante nos dijo, mirar ¡¡por babor!! y ya ufanos y conocedores de la jerga, le respondimos, no hombre no, sin favor alguno, miramos muy gustosamente.
Bueno, a lo que íbamos, después de comer apaciblemente, llegamos tras casi dos horas de navegación a una estupenda calita, después de haber examinado anteriormente nuestro almirante alguna otra que descartó basándose en su experiencia. Allí tras un breve desembarco con el único objetivo de en un árbol dejar firme (atar) un cabo que impidiera los vaivenes del barco durante la noche, se preparó la cena, de nuevo, bajo lluvia. Hala, todos dentro del barco para cenar. Nos esperaba una más que agradable sorpresa, el insigne economista y financiero del barco (Don Paco, Paco, Paco) nos agasajó con un estupendo plato de jamón. Si, sí de jamón y además del bueno. Tanto, que las tres últimas lonchas, y para no discutir, fueron objeto de una rifa. A los afortunados ganadores la satisfacción del paladeo se atisbaba a través de la salibilla que rebosaba por las comisuras de los labios. Respecto a la comida, sabed que desde el inicio y hasta el momento es de cinco tenedores y cuarto. Exquisitos todos los condumios, salsas, postres, copas y demás. Afortunadamente la lluvia, desapareció como vino y nos permitió ver el cielo estrellado, abrigaditos con los polares y con una copita de coñac. La agradable voz de Nora Jones, cuyas canciones alguien definió como nanas para mayores, sonaban de trasfondo. Ideal.
Viernes 26: De nuevo nubes, claro oscuros y lluvia, levamos anclas, en lo que para nosotros es muy pronto (sobre las nueve) y decidimos que visto el tiempo, hoy deberíamos llegar a Split. ¿Lo lograremos?
Por cierto, además de la exquisita gastronomía, el barco rebosa de cultura por sus cuatro costados (perdón quería decir amuras), todos leemos. Hasta tenemos ya el tercer libro de Stieg Larsson.
miércoles, 24 de junio de 2009
Dubrovnik, Sipan, Mljet y el síndrome de Noruega
Heme aquí, anónimo narrador, con más pena que gloria y obligado por las vehementes recomendaciones del Ilmo. Almirante de esta celebre nao, intentando humildemente poder cuando menos mantener el nivel ilustrativo que mi insigne predecesora en estas lides náuticas, a la sazón más conocida como María, os ha hecho llegar con sus más que acertados relatos. Con las letras presentes y posibles futuras, no aspiro más que a intentar captar, aunque sea levemente, el interés del lector de este blog detallando de la forma más fidedigna y real los múltiples avatares a los que los insignes marinos del Alysio se ven y se verán abocados en su singladura a lo largo de la costa Croata desde Dubrovnik a Zadar.
Siguiendo el hilo de la narración de María, en Dubrovnik hubo sentimientos contradictorios, entre las alegres manifestaciones y alborozo de los recién llegados y la pesadumbre de los que en breve iban a partir a destinos menos glamorosos para enfrentarse con la rutina diaria. Como despedida y como recibimiento, nos juntamos marinería entrante y saliente para fraternalmente cenar todos juntos en lo que (dadas las fechas) suponíamos intimidad de las solitarias calles de Dubrovnik. Enseguida nos dimos de bruces con la cruda realidad y la búsqueda de un restaurante que pudiera acogernos se convirtió en una dura tarea por la riada de personal extranjero y por la inminente llegada del diluvio universal, ya relatado y que por cierto seguimos soportando.
Domingo 21 de Junio. A hora no tan pronta y después de los tramites con la siempre presente burocracia partimos del puerto de Komolac hacía la primera de las “mil islas de Croacia” bautizada con el sugerente y aparente oriental nombre de SIPAN. Puerto pequeño, recoleto y entrañable, que salvando las distancias, te traslada a los decorados de la película de La reina de Africa. Tras una agradable, sobrada y amplia lentejada, y con la sana intención de avanzar lo más rápidamente hacía la isla de Mljet, el almirante nos propone salir del sotavento que proporcionan las islas. Todos aceptamos y rápidamente cambian las tornas y lo que hasta ese momento venía siendo, aunque bajo un cielo gris, un placentero paseo, se transforma en tumbos varios, vientos arreciando, olas díscolas, personal con trajes de agua para afrontar lluvias por doquier y alguna que otra baja lipotimica . Al anochecer y bajo la siempre persistente lluvia, entramos en una cala atestada de atraques con sus correspondientes restaurantes con avidos personajes para que amarraramos donde se encontraban. De eso nada monada, buscábamos sitios tranquilos y huimos a toda prisa de aquella barbarie turístico consumista. Al anochecer, fondeamos en el parque natural de Mljet donde sin saberlo permaneceremos dos noches, también bajo lluvia.
El “estupendo” clima con que nos ha recibido Croacia, no hace que dejemos de pensar si nos hemos equivocado de destino y realmente estamos en Noruega o en algún país del Norte de Europa. Aquí hará calor, pero desde luego eso no ocurre durante este mes de Junio. La ley de Murphy es implacable y se está cebando con nosotros en lo que al clima se refiere.
Martes 23 Junio: El Sol asoma pronto por la mañana y de la misma manera desaparece, comida en el barco y de nuevo lluvia y desesperación entre los infantiles y los que no lo son, llevamos encerrados dos días en 25 metros cuadrados y el aburrimiento empieza a hacer mella en nuestros espíritus por no decir otras cosas. Francamente el recuerdo del clima de Noruega es inevitable y persistente. Estamos rodeados por barcos charter, cuyos tripulantes correctamente vestidos bajan a tierra para someterse a las terribles fauces de los restauradores de la zona.
Miércoles 24 de Junio: Por fin, parece que sale el Sol y con intenciones de persistir. Nos hemos dado el lujo de desayunar en la bañera del Alysio con unos croissant exquisitos que dos avezados e intrépidos gomonistas han tenido a bien ir a buscar a la única panadería existente en el parque.. Los charter, hace tiempo que se han ido y nosotros seguimos disfrutando del desayuno. Salimos de Mljet hacia Korcula, para ir a buscar a Begoña que se incorpora hoy. Creemos que algo tiene que ver con que haya aparecido el Sol. Antes de llegar a Korcula, hacemos un alto en una estupenda calita y todos nos bañamos. Ya llegan los baños, ole, ole y ole. Pero muy felices nos las prometíamos, a la llegada a Korcula el mal tiempo vuelve a hacer acto de presencia. Pero por Dios, ¿Cuándo leches va a terminar esta m…. de tiempo? ¿Seguro que no estamos en Noruega? A ver mañana que pasa. ¿Nos podremos bañar?¿llegaremos a ponernos morenos alguna vez? Porque negros ya estamos.
PD: No os equivoqueis, lo estamos pasando muy bien y los ánimos están altos.
Thierry
domingo, 21 de junio de 2009
Dubrovnik. Unos que vienen otros que se van
Hemos llegado a Dubrovnik. Derechos hemos ido a la aduana para registrarnos en el pais y nos hemos ganado un broncazo por no llamar por radio, esperar nuestro turno y dejar dos tripulantes en tierra, tripulantes que hemos tenido que volver a recoger a la carrera y despues esperar a que nos avisaran.
Hemos pasado los trámites, pagados 250€, que es la tasa que cobran por navegar un año por las aguas del país, y ya estamos en Croacia. A continuación hemos ido a la marina. Los atraques un horror. Gracias a los dioses no hacia viento y hemos podido amarrarnos, entrando de popa y con muy poquito sitio. Nuestro comandante iba blanco y toda la tripulación dispuesta en cubierta para que sus graciles cuerpos actuaran como defensas del barco.
A la tarde vamos a la capital a recoger al comandante Thierry y al grumete Carlos. El comandante Thierry ha llegado con un catalogo de las condiciones del paquete que ha contratado con Josebatours, y muy exigente respecto a lo allí recogido.
Al día siguiente cambio de tripulación. Nos vamos los contingentes (Juan Carlos, Pepa, Blanca y yo) y se quedan los necesarios (Amaia, Joseba y Juanjo).
Llegan Paco y Ana con dos grumetes, Carlota y Olivia, que junto a Carlos se dedican a probar las condiciones de la piscina, A diferencia de los atraques, la piscina y los servicios de la marina son estupendos.
A la noche vamos todos a cenar a Dubrovnik. Cuando estamos tranquilamente en una terracita y han empezado a servirnos la cena, revienta la tormenta que llevaba amenazando desde hacia rato. Llueve a mares. En la calle, el agua puede alcanzar los 10 centimetros, asi que nos quitamos los zapatos, y entramos al restaurante. Y desde allí vemos una tromba de agua que el sistema de alcantarillado no es capaz de absorber. Cuando escampa un poco salimos corriendo.
viernes, 19 de junio de 2009
Rumbo a Dubrovnik
Acabamos de pasar la aduana de Montenegro para hacer la salida del pais. Hemos recorrido tres ventanillas con los mismos papeles donde nos han atendido tres personas de distintos cuerpos de la Administración. !Que recuerdos de otros tiempos, muchas veces no tan lejanos!.
Tenemos unas 25 millas para llegar a Dubrovnik donde hoy se incorpora el comandante Thierry que llega con un grumete.
Ayer seguimos recorriendo los fiordos y comimos y nos bañamos en una cala a la salida del fiordo. El almuerzo consistió en un rape riquisimo que habiamos comprado en el mercado de Kotor con unas patatitas panadera. No solo el universo esta en expansión, sino que esta tripulación tambien.
Si todo va bien la siguiente cronica será desde Croacia.
Tenemos unas 25 millas para llegar a Dubrovnik donde hoy se incorpora el comandante Thierry que llega con un grumete.
Ayer seguimos recorriendo los fiordos y comimos y nos bañamos en una cala a la salida del fiordo. El almuerzo consistió en un rape riquisimo que habiamos comprado en el mercado de Kotor con unas patatitas panadera. No solo el universo esta en expansión, sino que esta tripulación tambien.
Si todo va bien la siguiente cronica será desde Croacia.
miércoles, 17 de junio de 2009
Montenegro
Ayer a la mañana llegamos a Montenegro. Despues de 170 millas de travesia muy tranquila nos plantamos en Zelenika donde pasamos la aduana. Sin problema. Nos cobraron 137€ por estar una semana y nos dieron unas viñetas que pegamos en las bandas. Montenegro no forma parte de la Unión Europea aunque su moneda es el euro.
Hicimos gasoil, algo de compra y conseguimos una tarjeta para la conexión a internet. Depues empezamos a recorrer el fiordo en cuyo fondo se encuentra Kotor. El fiordo esta rodeado por montañas altas, con lo que mas que estar navegando en el mar parecia que estabamos en algun lago rodeado de montañas. Despues de recorrer parte del fiordo atracamos en la marina de Kotor.
Kotor es un pueblo medieval rodeado por murallas. Muy bonito. A la noche estuvimos callejeando y acabamos cenando en una terraza.
Hoy a la mañana hemos continuado con la excursión por el fiordo. Hemos ido a visitar un par de islas en el centro del fiordo que tienen un monasterio y un cementerio. Son las islas de San Jorge y de nuestra Señora del Peñasco. Cuando nos estabamos acercando ha aparecido una embarcación a la que acompañaban dos lanchas con soldados en traje de faena y con armas. Hemos supuesto que protegian a algun dirigente. Nos hemos retirado, hemos fondeado, nos hemos bañado y comido y luego hemos vuelto a hacer la visita a la isla.
A la noche hemos vuelto a Kotor y aprovechando que habia bajado el sol hemos subido las murallas. Blanca a la cabeza dirigiendo la exploración. Algun tripulante con botas de monte y otros con chancletas. Son 1250 escalones que todos hemos subido para tener una vista de todo el fiordo desde lo alto. Al bajar nos hemos bebido varias botellas de agua.
Hicimos gasoil, algo de compra y conseguimos una tarjeta para la conexión a internet. Depues empezamos a recorrer el fiordo en cuyo fondo se encuentra Kotor. El fiordo esta rodeado por montañas altas, con lo que mas que estar navegando en el mar parecia que estabamos en algun lago rodeado de montañas. Despues de recorrer parte del fiordo atracamos en la marina de Kotor.
Kotor es un pueblo medieval rodeado por murallas. Muy bonito. A la noche estuvimos callejeando y acabamos cenando en una terraza.
Hoy a la mañana hemos continuado con la excursión por el fiordo. Hemos ido a visitar un par de islas en el centro del fiordo que tienen un monasterio y un cementerio. Son las islas de San Jorge y de nuestra Señora del Peñasco. Cuando nos estabamos acercando ha aparecido una embarcación a la que acompañaban dos lanchas con soldados en traje de faena y con armas. Hemos supuesto que protegian a algun dirigente. Nos hemos retirado, hemos fondeado, nos hemos bañado y comido y luego hemos vuelto a hacer la visita a la isla.
A la noche hemos vuelto a Kotor y aprovechando que habia bajado el sol hemos subido las murallas. Blanca a la cabeza dirigiendo la exploración. Algun tripulante con botas de monte y otros con chancletas. Son 1250 escalones que todos hemos subido para tener una vista de todo el fiordo desde lo alto. Al bajar nos hemos bebido varias botellas de agua.
domingo, 14 de junio de 2009
La mirilla de las Jónicas
Otra de las famosas que visitó las Jonicas fue Sissi.
Isabel de Austria, para nosotros Romy Schenider, era hija de Ludovica y Maximiliano de Baviera y nació en 1837. Era prima de Luis II de Baviera, Ludwig. Fue una mujer rebelde, culta, hablaba varias lenguas y le gustaba escribir.
Se casó, en lo que fue una boda sonada de su epoca, con Francisco Jose I. Tenia 16 años. Se convirtió en emperatriz de Austria y en reina de Hungria, pero detestaba el protocolo de la corte. Vivió ausente del imperio y de Viena, con numerosos viajes, ganandose el sobrenombre de emperatriz errante.
Sissi se hizo construir un palacio en Corfu al que llamó Akilleion en honor a Aquiles que era uno de sus heroes favoritos. El palacio se encuentra en la colina de Gastouri, a tres kilometros de Perama, cerca de la capital de la isla. La mansión y el jardin se inspiraron en la mitologia griega. Hoy el palacio se ha convertido en un casino.
Sissi recorria el Mediterraneo, en lo que se nos adelantó, en el vapor imperial Miramar y como les cuento pasaba un par de semanas al año en Corfú.
Murio en 1898 asesinada por un anarquista en Ginebra.
Como ven otra de nuestras precursoras.
Isabel de Austria, para nosotros Romy Schenider, era hija de Ludovica y Maximiliano de Baviera y nació en 1837. Era prima de Luis II de Baviera, Ludwig. Fue una mujer rebelde, culta, hablaba varias lenguas y le gustaba escribir.
Se casó, en lo que fue una boda sonada de su epoca, con Francisco Jose I. Tenia 16 años. Se convirtió en emperatriz de Austria y en reina de Hungria, pero detestaba el protocolo de la corte. Vivió ausente del imperio y de Viena, con numerosos viajes, ganandose el sobrenombre de emperatriz errante.
Sissi se hizo construir un palacio en Corfu al que llamó Akilleion en honor a Aquiles que era uno de sus heroes favoritos. El palacio se encuentra en la colina de Gastouri, a tres kilometros de Perama, cerca de la capital de la isla. La mansión y el jardin se inspiraron en la mitologia griega. Hoy el palacio se ha convertido en un casino.
Sissi recorria el Mediterraneo, en lo que se nos adelantó, en el vapor imperial Miramar y como les cuento pasaba un par de semanas al año en Corfú.
Murio en 1898 asesinada por un anarquista en Ginebra.
Como ven otra de nuestras precursoras.
Abandonamos Corfú
Esta mañana nos hemos despertado al norte de Corfú. Baño y con la zodiac a tierra para hacer algo de compra. Hemos dejado al pueblo sin yogures. Estamos a punto de abandonar Grecia y la fidelidad de la tripulación al yogur griego nos obliga a cargar el barco ante la expectativa de no poder comprarlo en un tiempo.
Ahora estamos fondeados en Erikoussa, la ultima de las islas griegas del norte. Al este vemos Albania, pais que no vamos a tocar porque quienes han pasado por alli nos hablan de problemas, asi que cuando abandonemos Grecia nuestro destino será Montenegro sin pasar por aguas albanesas.
Probablemente unos dias nos quedemos sin conexión, pero esperennos que volvemos.
Ahora estamos fondeados en Erikoussa, la ultima de las islas griegas del norte. Al este vemos Albania, pais que no vamos a tocar porque quienes han pasado por alli nos hablan de problemas, asi que cuando abandonemos Grecia nuestro destino será Montenegro sin pasar por aguas albanesas.
Probablemente unos dias nos quedemos sin conexión, pero esperennos que volvemos.
sábado, 13 de junio de 2009
Seguimos en Corfu
El jueves a la noche dormimos en una cala cerca de la capital de Corfu, y ayer nos movimos un poco para bajar a dos tripulantes a tierra para diversas labores de intendencia.
En Paxos rompimos los amortiguadores de la trapa. Al llegar a Corfu fuimos a comprar unos nuevos. El almacen tuvo que encargarlos a Atenas y tardaron dos dias en llegar. Asi que ayer cumplido el plazo dejamos de mala manera en el puerto a Juanjo y a Juan Carlos para que recogieran los amortiguadores e hicieran algo de compra. Y digo de mala manera porque les dejamos en el puerto mientras una lancha con dos hombres nos hacian claros signos de que alli no podiamos estar. Una vez en tierra los nuestros se ganaron otra bronca que soportaron estoicamente antes de preguntar como se salia de alli.
La recogida fue mas complicada porque el muelle estaba bastante ocupado y salian y entraban cruceros. Asi que finalmente nos fuimos hacia una zona del puerto que estaba en obras y ante la dificultad de acercar el barco, decidimos recogerlos en zodiac. Nos toco a Amaia y a mi ir a buscarles. Solo voy a decirles que estuvimos muy entretenidos hasta que conseguimos volver todos a bordo. Pareciamos activistas de Greenpeace intentando evitar algun tipo de vertido mientras el Alysio pegaba botes a nuestro lado.
Depues de comer tocó cambiar los amortiguadores, tarea que habiamos supuesto rapida. Tres horas despues allí seguiamos dandole vueltas al asunto. Finalmente los amortiguadores nuevos quedaron colocados y la botavara a una altura como yo nunca habia visto.
De premio nos preparamos un gin tonic y nos vimos una peli, "los hombres que no amaban a las mujeres", algo cena y a la cama.
En Paxos rompimos los amortiguadores de la trapa. Al llegar a Corfu fuimos a comprar unos nuevos. El almacen tuvo que encargarlos a Atenas y tardaron dos dias en llegar. Asi que ayer cumplido el plazo dejamos de mala manera en el puerto a Juanjo y a Juan Carlos para que recogieran los amortiguadores e hicieran algo de compra. Y digo de mala manera porque les dejamos en el puerto mientras una lancha con dos hombres nos hacian claros signos de que alli no podiamos estar. Una vez en tierra los nuestros se ganaron otra bronca que soportaron estoicamente antes de preguntar como se salia de alli.
La recogida fue mas complicada porque el muelle estaba bastante ocupado y salian y entraban cruceros. Asi que finalmente nos fuimos hacia una zona del puerto que estaba en obras y ante la dificultad de acercar el barco, decidimos recogerlos en zodiac. Nos toco a Amaia y a mi ir a buscarles. Solo voy a decirles que estuvimos muy entretenidos hasta que conseguimos volver todos a bordo. Pareciamos activistas de Greenpeace intentando evitar algun tipo de vertido mientras el Alysio pegaba botes a nuestro lado.
Depues de comer tocó cambiar los amortiguadores, tarea que habiamos supuesto rapida. Tres horas despues allí seguiamos dandole vueltas al asunto. Finalmente los amortiguadores nuevos quedaron colocados y la botavara a una altura como yo nunca habia visto.
De premio nos preparamos un gin tonic y nos vimos una peli, "los hombres que no amaban a las mujeres", algo cena y a la cama.
viernes, 12 de junio de 2009
Camisetas
En años anteriores los y las tripulantes del Alysio hemos pasado considerable envidia, viendo como las tripulaciones hermanas del Nam y del Amic disponian de camisetas o polos que pudieramos llamar corporativos.
Este año nosotros nos hemos puesto las pilas y hemos sacado nuestra propia camiseta, lo que no ha sido facil.
El diseño ha corrido a cargo de una diseñadora de joyas bilbaina, Matxalen Krug, que ha soportado las ideas de Juan Carlos, Joseba y mias en el diseño de la camiseta. La produccion tambien la hemos hecho en Bilbao, y por todo ello evidentemente la camiseta es azul.
Asi que ya sabeis, quienes este año se enrolen en el Alysio disponen de una camiseta que recoge la ruta que el barco pretende hacer, asi como el nombre de la embarcación y el año. Hemos optado por un modelo que no requiera excesiva colaboración de la anatomia del tripulante, quiero decir que son flojitas.
Asi que no os olvideis de pedirla cuando embarqueis.
Este año nosotros nos hemos puesto las pilas y hemos sacado nuestra propia camiseta, lo que no ha sido facil.
El diseño ha corrido a cargo de una diseñadora de joyas bilbaina, Matxalen Krug, que ha soportado las ideas de Juan Carlos, Joseba y mias en el diseño de la camiseta. La produccion tambien la hemos hecho en Bilbao, y por todo ello evidentemente la camiseta es azul.
Asi que ya sabeis, quienes este año se enrolen en el Alysio disponen de una camiseta que recoge la ruta que el barco pretende hacer, asi como el nombre de la embarcación y el año. Hemos optado por un modelo que no requiera excesiva colaboración de la anatomia del tripulante, quiero decir que son flojitas.
Asi que no os olvideis de pedirla cuando embarqueis.
jueves, 11 de junio de 2009
Foto para Lucia
El otro día hablamos de la cala en la que estuvimos en Antipaxos. Lucia pidio una prueba de su existencia. Ahi va, la cala y el Alysio fondeado. Pena que este año no coincidamos.
Corfú
Seguimos en Corfú. El lunes a la tarde despues de bañarnos y comer en una cala, atracamos en la marina, y desde entonces aqui estamos. Hace mucho calor. Espero que en breve salgamos a ver la isla y a fondear en alguna playa.
En Corfu se han bajado Begoña, Carmen, Emilio, Ana y Javi y han llegado Juan Carlos y Pepa.
Hemos alquilado un par de coches y hemos visitado la isla. Muy bonita, pero no tiene un centimetro plano, todo es subir y bajar y curva y contracurva. Y está llena de arboles sobre todo olivos de los que dicen que los venecianos plantaron tres millones y medio, y cipreses, cipreses en cantidad, no como nosotros que tenemos pocos y en los cementerios.
Las carreteras son muy estrechas y hemos tenido que recorrer algunos pueblos marcha atras porque no habia forma de cruzarnos con los autobuses o de encontar un hueco para dejarlos pasar.
Luego hemos comido en una tabernita, la isla esta llena de tabernas, llamada Elisabeth como su dueña que alli estaba con sus 82 años. El camarero que nos ha atendido, el novio de la nieta, tenia pintar de acabar haciendose el amo de aquello. Como veran hemos entablado relación con toda la familia, aunque el camarero ha terminado pareciendonos pesado.
Hemos visitado un tres monasterios, el primero Paleokastritsa lleno de turistas, otro en la punta de un monte y último en una isla en la capital. Muy sencillos y tranquilos. El tamaño recuerda al de nuestras iglesias romanicas mas primitivas. Tienen algunos iconos, un coro para sentarse y las peredes en cal. El monasterio que estaba en la punta del monte tenia un pope alto, joven y con buena facha que vino a recibirno. La parte mala es que al estar en el punto mas alto de la isla lo han rodeado de antenas de forma indiscriminada, incluso hay una enorme pegando al monasterio.
Bueno les dejo. Voy a ver si nos vamos.
En Corfu se han bajado Begoña, Carmen, Emilio, Ana y Javi y han llegado Juan Carlos y Pepa.
Hemos alquilado un par de coches y hemos visitado la isla. Muy bonita, pero no tiene un centimetro plano, todo es subir y bajar y curva y contracurva. Y está llena de arboles sobre todo olivos de los que dicen que los venecianos plantaron tres millones y medio, y cipreses, cipreses en cantidad, no como nosotros que tenemos pocos y en los cementerios.
Las carreteras son muy estrechas y hemos tenido que recorrer algunos pueblos marcha atras porque no habia forma de cruzarnos con los autobuses o de encontar un hueco para dejarlos pasar.
Luego hemos comido en una tabernita, la isla esta llena de tabernas, llamada Elisabeth como su dueña que alli estaba con sus 82 años. El camarero que nos ha atendido, el novio de la nieta, tenia pintar de acabar haciendose el amo de aquello. Como veran hemos entablado relación con toda la familia, aunque el camarero ha terminado pareciendonos pesado.
Hemos visitado un tres monasterios, el primero Paleokastritsa lleno de turistas, otro en la punta de un monte y último en una isla en la capital. Muy sencillos y tranquilos. El tamaño recuerda al de nuestras iglesias romanicas mas primitivas. Tienen algunos iconos, un coro para sentarse y las peredes en cal. El monasterio que estaba en la punta del monte tenia un pope alto, joven y con buena facha que vino a recibirno. La parte mala es que al estar en el punto mas alto de la isla lo han rodeado de antenas de forma indiscriminada, incluso hay una enorme pegando al monasterio.
Bueno les dejo. Voy a ver si nos vamos.
lunes, 8 de junio de 2009
Informática en el barco
Este año el barco lleva un montón de aparatos informáticos. En primer lugar tenemos al ordenador que se dedica a la navegación, en el que no ejecutamos otros programas ni nos conectamos a internet para intentar evitar cualquier problema. En ese ordenador estan cargadas las cartas de navegación. Esta conectado al GPS del barco con lo cual conseguimos tener marcada en la carta nuestra posición y nos permite de forma facil efectuar calculos nauticos: rumbos, distancias....
Tambien utilizamos los ordenadores para ver peliculas o reproducir musica. Llevamos un disco duro con un monton de pelis y musica cargadas. Un par de dias hemos tenido de cine y hemos visto un par de pelis: una sobre las catastrofes que va a sufrir el mundo por el maltratato que damos al medio ambiente (bastante mala) y la costilla de Adam, ya saben la clasica que nos sesión encantó. Los que van a venir si quieren pueden traer pelis y musica porque se puede reproducir.
A ratos tenemos internet en el barco. Y esto si que es un milagro. Antes cuando llegabamos a algun pueblo, buscabamos una conexión a internet, veiamos la meteo, leiamos los correos y demas. Este año disponemos de conexión que no siempre funciona y no siempre es rapida, pero aunque no siempre en las mejores condiciones, nos permite acceder a la red.
Podriamos tener conexión a internet utilizando a una suministradora contratada en España, (Telefonica, Vodafone, Euskaltel....), pero acceder de esa manera es terriblemente caro o carisimo. Asi que Juanjo ha preparado la conexión via modem, mediante tarjetas de prepago que compramos en cada uno de los paises en los que estamos.
El modem tiene que ser libre porque debe ser capaz de trabajar con tarjetas de diferentes compañias. Para poder dar conexión necesita disponer de un programa. Este programa se suministra gratuitamente por cada compañia de telefonia. Nosotros para simplificar las cosas no descargamos los programas de cada una de las compañias con las que contratamos la conexión, sino que tenemos cargado un programa que podriamos llamar universal que sirve para todas las compañias y que es gratuito (Viva el software libre y guerra al canon).
Cuando el barco estuvo en Italia la tarjeta de prepago que contratamos fue de Vodafone. Su precio 25€ por un mes y 5 horas diarias de conexión y así hubo conexión en Lampedusa, Panteleria y Siracusa. Tambien la compañia TIM, que viene a ser en Italia como Telefonica en España, da conexión en unas condiciones muy similares.
En Malta nos ahorramos la tarjeta porque el bar de la marina en la que estabamos atracados tenia wifi y por 12€ nos dió conexión durante una semana. Realmente tampoco te cobraban esa cantidad porque los 12€ que pagamos nos los reintegraron en consumiciones en el bar. Aunque nos habian contado que era facil encontrar redes wifi abiertas, hemos dado con pocas en los dias que llevamos.
En Grecia conseguir consexión a internet si que fue un autentico ejercicio de paciencia. Cuando llegamos a Itaca, atracamos para hacer algo de compra y buscar la forma de tener conexión. Despues de visitar unas cinco tiendas de telefonia en las que nos dijeron que el sistema de prepago en Grecia no permitia acceso a internet todos nos rendimos y buscamos un ciber donde con un frappe nos conectamos. Pero un miembro de la tripulación no se rindió y a las dos horas volvio al barco diciendo que ya teniamos conexión a internet. La compañia suministradora es Wind. La conexión por una semana, con un maximo de descargas de 7 gigas nos cuesta 15€. Ya la hemos renovado. Tambien la misma compañia ofrecia la posibilidad de contratar conexión por dos dias a un precio de 5€.
En Grecia la conexión en las islas no es muy buena. Se pierde con frecuencia y la velocidad dista mucho de ser alta, pero nos permite, entre otras cosas, estar con ustedes sin movernos del barco.
En este momento estamos fondeando en una calita de Corfu. Baño y aperitivo. La gomona pilotada por Begoña y auxiliada por Karmenzita se encuentra tirando un cabo a tierra, asi que les dejo.
Tambien utilizamos los ordenadores para ver peliculas o reproducir musica. Llevamos un disco duro con un monton de pelis y musica cargadas. Un par de dias hemos tenido de cine y hemos visto un par de pelis: una sobre las catastrofes que va a sufrir el mundo por el maltratato que damos al medio ambiente (bastante mala) y la costilla de Adam, ya saben la clasica que nos sesión encantó. Los que van a venir si quieren pueden traer pelis y musica porque se puede reproducir.
A ratos tenemos internet en el barco. Y esto si que es un milagro. Antes cuando llegabamos a algun pueblo, buscabamos una conexión a internet, veiamos la meteo, leiamos los correos y demas. Este año disponemos de conexión que no siempre funciona y no siempre es rapida, pero aunque no siempre en las mejores condiciones, nos permite acceder a la red.
Podriamos tener conexión a internet utilizando a una suministradora contratada en España, (Telefonica, Vodafone, Euskaltel....), pero acceder de esa manera es terriblemente caro o carisimo. Asi que Juanjo ha preparado la conexión via modem, mediante tarjetas de prepago que compramos en cada uno de los paises en los que estamos.
El modem tiene que ser libre porque debe ser capaz de trabajar con tarjetas de diferentes compañias. Para poder dar conexión necesita disponer de un programa. Este programa se suministra gratuitamente por cada compañia de telefonia. Nosotros para simplificar las cosas no descargamos los programas de cada una de las compañias con las que contratamos la conexión, sino que tenemos cargado un programa que podriamos llamar universal que sirve para todas las compañias y que es gratuito (Viva el software libre y guerra al canon).
Cuando el barco estuvo en Italia la tarjeta de prepago que contratamos fue de Vodafone. Su precio 25€ por un mes y 5 horas diarias de conexión y así hubo conexión en Lampedusa, Panteleria y Siracusa. Tambien la compañia TIM, que viene a ser en Italia como Telefonica en España, da conexión en unas condiciones muy similares.
En Malta nos ahorramos la tarjeta porque el bar de la marina en la que estabamos atracados tenia wifi y por 12€ nos dió conexión durante una semana. Realmente tampoco te cobraban esa cantidad porque los 12€ que pagamos nos los reintegraron en consumiciones en el bar. Aunque nos habian contado que era facil encontrar redes wifi abiertas, hemos dado con pocas en los dias que llevamos.
En Grecia conseguir consexión a internet si que fue un autentico ejercicio de paciencia. Cuando llegamos a Itaca, atracamos para hacer algo de compra y buscar la forma de tener conexión. Despues de visitar unas cinco tiendas de telefonia en las que nos dijeron que el sistema de prepago en Grecia no permitia acceso a internet todos nos rendimos y buscamos un ciber donde con un frappe nos conectamos. Pero un miembro de la tripulación no se rindió y a las dos horas volvio al barco diciendo que ya teniamos conexión a internet. La compañia suministradora es Wind. La conexión por una semana, con un maximo de descargas de 7 gigas nos cuesta 15€. Ya la hemos renovado. Tambien la misma compañia ofrecia la posibilidad de contratar conexión por dos dias a un precio de 5€.
En Grecia la conexión en las islas no es muy buena. Se pierde con frecuencia y la velocidad dista mucho de ser alta, pero nos permite, entre otras cosas, estar con ustedes sin movernos del barco.
En este momento estamos fondeando en una calita de Corfu. Baño y aperitivo. La gomona pilotada por Begoña y auxiliada por Karmenzita se encuentra tirando un cabo a tierra, asi que les dejo.
domingo, 7 de junio de 2009
Preparando Sushi
BlackBerry de movistar, allí donde estés está tu oficin@
Amaiaren tzatziki
Ayer llegamos a una cala en la isla de Antipaxos, que se llama Mesourika. Es una de esas calas que aparecen en todas las guias y en la propaganda de las agencias de viajes porque tiene un agua limpia y verdisima y la vegetación llega hasta la arena. Cuando llegamos habia algunos veleros pero a la noche nos quedamos solos. Hemos dormido aqui y a la mañana baño y desayuno.
Ahora se ha acabado la paz y estamos siendo invadidos por motoras, veleros y barcos llenos de turistas, asi que en breve emprenderemos la huida. En pleno agosto no puede quedar un centimetro de agua sin su bañista.
Hoy les voy a dar la receta que utiliza Amaia para hacer tzatziki. Muy facilito y muy rico.
Necesitamos dos pepinos pequeños, 400 gramos de yogur griego, 4 dientes de ajo majados, 3 cucharas de hierbabuena picada y una cucharada de limon.
Se cortan los pepinos por la mitad a lo largo, sin pelar y quitandoles las pepitas. Se añade sal y se dejan en un colador como media hora para que escurran y suelten liquido.
A continuación se mezclan todos los componentes y se revuelve. Servir frio
Les dejo que estamos arrancando el motor.
Ahora se ha acabado la paz y estamos siendo invadidos por motoras, veleros y barcos llenos de turistas, asi que en breve emprenderemos la huida. En pleno agosto no puede quedar un centimetro de agua sin su bañista.
Hoy les voy a dar la receta que utiliza Amaia para hacer tzatziki. Muy facilito y muy rico.
Necesitamos dos pepinos pequeños, 400 gramos de yogur griego, 4 dientes de ajo majados, 3 cucharas de hierbabuena picada y una cucharada de limon.
Se cortan los pepinos por la mitad a lo largo, sin pelar y quitandoles las pepitas. Se añade sal y se dejan en un colador como media hora para que escurran y suelten liquido.
A continuación se mezclan todos los componentes y se revuelve. Servir frio
Les dejo que estamos arrancando el motor.
sábado, 6 de junio de 2009
La mirilla de las Jonicas
Dejamos pendiente hablar hoy de la isla de Skorpio y de los personajes que anduvieron por alli.
La isla de Skorpios es superbonita. El otro dia le dimos la vuelta. No es ni grande ni pequeña, es muy verde, tiene sus calas y una gran variedad de arboles que forman en zonas jardines con un diseño precioso. Estuvimos en una de las calas, con un agua muy verde, bañandonos y pasando la noche.
Onassis que nació en Turquia de familia griega, compró la isla, que hoy es propiedad de su nieta Athina.
Por la isla desfilaron diversos personajes que tuvieron relación con Onassis. Ari se casó con Athina Livanos, hija del magnate naviero. Con ella tuvo dos hijos, Alexander, que murió en un accidente de avioneta y Christina que se suicidó a los 38 años dejando una hija, Athina. Hoy es una joven superforrada, pero les advierto que a sus 20 años está casada con un jinete brasileño.
Estando casado con Athina, Onassis mantuvo un sonado affaire con Maria Callas, grandisima cantante de opera, con quien Onassis no quiso contraer matrimonio.
Adeceren lo que les cuento con el Egeo, la Costa Azul, Skorpios, el yatazo Christina, agiténlo y resulta un culebron explosivo. A pesar de las vueltas que nos hemos dado por la zona no hemos conseguido ver el Christina. Teniamos ganas de compararlo con el yate que para nosotros hasta el momento ocupa el top del lujo: el Lady Moura de Thierry.
La relación con Maria Callas saltó por los aires cuando Onassis conocio a la glamurosa Jacquie, viuda de America. Ari abandonó a la estupenda Maria y le propuso matrimonio a Jacquie. (Nota de Karmenzita: no tienen arreglo).
Se estableció un acta matrimonial secreta por la que en caso de muerte o de divorcio, Jacquie recibiria la tercera parte de la fortuna de Onassis. Disculpen si les estropeo su alma romantica, pero esto suena bastante mas a transacción mercantil que a amour fou.
Casi desde el momento del matrimonio, que se celebró en Skorpios, la pareja empezó a distanciarse. Jacquie tenia gustos extravagantes y caros. Le encantaba comprar (tenemos algun miembro de la tripulación que comparte con ella estos genes, incluso el estilo de los graciosos abrigitos de Jacquie), y pronto la vida entre ellos se redujo.
Entonces Onassis intentó disolver su matrimonio, por supuesto sin abonar lo que se habia establecido en el acta, y volvio sus ojos a Maria Callas, quien le rechazo dignamente. Aunque si me lo permiten, todo hace pensar que seguia enamorada de el. Al final Onassis murio solo de una neumonia.
Despues de las dos historietas que les hemos contado ¿creen que la tragedia griega puede tener dificultades para encontrar sus argumentos? Glamour, amor, dinero, lujo, infidelidades.... y fijense que finales.
Nota final: Para los caballeros podria resultar de interes reflexionar sobre el comentario de Karmenzita.
La isla de Skorpios es superbonita. El otro dia le dimos la vuelta. No es ni grande ni pequeña, es muy verde, tiene sus calas y una gran variedad de arboles que forman en zonas jardines con un diseño precioso. Estuvimos en una de las calas, con un agua muy verde, bañandonos y pasando la noche.
Onassis que nació en Turquia de familia griega, compró la isla, que hoy es propiedad de su nieta Athina.
Por la isla desfilaron diversos personajes que tuvieron relación con Onassis. Ari se casó con Athina Livanos, hija del magnate naviero. Con ella tuvo dos hijos, Alexander, que murió en un accidente de avioneta y Christina que se suicidó a los 38 años dejando una hija, Athina. Hoy es una joven superforrada, pero les advierto que a sus 20 años está casada con un jinete brasileño.
Estando casado con Athina, Onassis mantuvo un sonado affaire con Maria Callas, grandisima cantante de opera, con quien Onassis no quiso contraer matrimonio.
Adeceren lo que les cuento con el Egeo, la Costa Azul, Skorpios, el yatazo Christina, agiténlo y resulta un culebron explosivo. A pesar de las vueltas que nos hemos dado por la zona no hemos conseguido ver el Christina. Teniamos ganas de compararlo con el yate que para nosotros hasta el momento ocupa el top del lujo: el Lady Moura de Thierry.
La relación con Maria Callas saltó por los aires cuando Onassis conocio a la glamurosa Jacquie, viuda de America. Ari abandonó a la estupenda Maria y le propuso matrimonio a Jacquie. (Nota de Karmenzita: no tienen arreglo).
Se estableció un acta matrimonial secreta por la que en caso de muerte o de divorcio, Jacquie recibiria la tercera parte de la fortuna de Onassis. Disculpen si les estropeo su alma romantica, pero esto suena bastante mas a transacción mercantil que a amour fou.
Casi desde el momento del matrimonio, que se celebró en Skorpios, la pareja empezó a distanciarse. Jacquie tenia gustos extravagantes y caros. Le encantaba comprar (tenemos algun miembro de la tripulación que comparte con ella estos genes, incluso el estilo de los graciosos abrigitos de Jacquie), y pronto la vida entre ellos se redujo.
Entonces Onassis intentó disolver su matrimonio, por supuesto sin abonar lo que se habia establecido en el acta, y volvio sus ojos a Maria Callas, quien le rechazo dignamente. Aunque si me lo permiten, todo hace pensar que seguia enamorada de el. Al final Onassis murio solo de una neumonia.
Despues de las dos historietas que les hemos contado ¿creen que la tragedia griega puede tener dificultades para encontrar sus argumentos? Glamour, amor, dinero, lujo, infidelidades.... y fijense que finales.
Nota final: Para los caballeros podria resultar de interes reflexionar sobre el comentario de Karmenzita.
viernes, 5 de junio de 2009
La mirilla de las Jonicas
Vamos a iros contando algunos perjsonajes que han pasado por aqui antes que nosotros.
Inaguramos con Cleopatra que evidentemente no era griega. Cleopatra de la dinastia de los Tolomeos, fundada por uno de los generales de Alejandro, fue reina de Egipto. Fue una mujer culta, estudio filosofia, musica, matematicas.... y hablaba cinco lenguas. Tuvo unas relaciones familiares que podriamos calificar de complejas, se caso con tres de sus hermanos, peleó con todos ellos y ordenó matar a otros dos.
Mantuvo relaciones internacionales intensas con la potencia de la epoca, Roma, y con los dos mandamases del momento: Julio Cesar y Marco Antonio. Con el primero tuvo un hijo, Cesarión, y con Marco Antonio uno de los romances mas sonados de todos los tiempos.
Marco Antonio, uno de los miembros del segundo triunvirato, nombró a Cleopatra su heredera, tuvo con ellas tres hijos y pretendió trasladar la capital del imperio de Roma a Alejandria. Otro de los miembros del triunvirato, Octavio que fue el unico de los gobernantes romanos que no quedó seducido por la reina, persiguió a la pareja, que obligada, le hizo frente en la batalla naval de Actium.
Como todas las historias de amor que se precien, esta tambien termino mal. Las tropas de la pareja fueron derrotadas, a Marco Antonio le engañaron y le hicieron creer que Cleopatra habia muerto. Al conocer la falsa noticia, Marco Antonio se suicidó arrojandose sobre su espada. Cleopatra al ser informada de su muerte tambien se suicidó con el famoso aspid. Para completar la tragedia Octavio, mato al hijo que habia tenido con Cesar, Cesarion.
Y me direis que pinta esto aqui. Pues Actium, el lugar de la batalla esta en plenas Jonicas y de ahi la historia de Cleopatra.
En este momento el barco esta en plena efervescencia: parte preparan la cena, en cubierta estan aplicando tecnicas de medicina alternativa y yo escribiendo. Todo ello acompañado por unos gin tonics.
En la siguiente entrada espero hablaros de los que anduvieron por la isla de Scorpios.
Inaguramos con Cleopatra que evidentemente no era griega. Cleopatra de la dinastia de los Tolomeos, fundada por uno de los generales de Alejandro, fue reina de Egipto. Fue una mujer culta, estudio filosofia, musica, matematicas.... y hablaba cinco lenguas. Tuvo unas relaciones familiares que podriamos calificar de complejas, se caso con tres de sus hermanos, peleó con todos ellos y ordenó matar a otros dos.
Mantuvo relaciones internacionales intensas con la potencia de la epoca, Roma, y con los dos mandamases del momento: Julio Cesar y Marco Antonio. Con el primero tuvo un hijo, Cesarión, y con Marco Antonio uno de los romances mas sonados de todos los tiempos.
Marco Antonio, uno de los miembros del segundo triunvirato, nombró a Cleopatra su heredera, tuvo con ellas tres hijos y pretendió trasladar la capital del imperio de Roma a Alejandria. Otro de los miembros del triunvirato, Octavio que fue el unico de los gobernantes romanos que no quedó seducido por la reina, persiguió a la pareja, que obligada, le hizo frente en la batalla naval de Actium.
Como todas las historias de amor que se precien, esta tambien termino mal. Las tropas de la pareja fueron derrotadas, a Marco Antonio le engañaron y le hicieron creer que Cleopatra habia muerto. Al conocer la falsa noticia, Marco Antonio se suicidó arrojandose sobre su espada. Cleopatra al ser informada de su muerte tambien se suicidó con el famoso aspid. Para completar la tragedia Octavio, mato al hijo que habia tenido con Cesar, Cesarion.
Y me direis que pinta esto aqui. Pues Actium, el lugar de la batalla esta en plenas Jonicas y de ahi la historia de Cleopatra.
En este momento el barco esta en plena efervescencia: parte preparan la cena, en cubierta estan aplicando tecnicas de medicina alternativa y yo escribiendo. Todo ello acompañado por unos gin tonics.
En la siguiente entrada espero hablaros de los que anduvieron por la isla de Scorpios.
Disfrutando las Jónicas
Lefkada y Kefalonia forman una barrera a los vientos dominantes del NW creando casi un mar interior donde el resto de las islas, Meganisi Kastos (junto a Kalamos)...hacen un laberinto de calas profundas y pequeños puertos con muy poca infraestructura pero gratuitos. Lefkada está unida al continente por un puente que se abre para facilitar el tráfico marítimo. No hay puestos ni de agua ni de gas-oil pero pequeños camiones dan servicio frecuente. Sorprende entrar en fondeaderos con pocas o ninguna construcción y navegar millas de costa virgen, aunque hay flotas de charter por todas partes.
Aquí están la mítica Ithaca de Ulises o la conocida Skorpios de Onassis.
El martes día 2 tuvimos la ocasión de comer con nuestros amigos Jesús y Ana en Lefkada donde tienen el barco invernando y han venido para preparar la temporada. A la vuelta de la comida en el primer turno de neumática tuvimos un problema; tajo de 20 cm en la proa, todos al agua, el motor mojado y los que podían maniobrar el barco en tierra...una vez más Jesús nos ayudó y pudimos salir...ya tenemos la aux reparada.
El miércoles ante una meteo que daba 25 nudos por la proa nos refugiamos en un auténtico mar interior, 15 millas de fondo, en Preveza, lugar donde Marco Antonio/Cleopatra libraron la última batalla naval contra Octavio con victoria de este último.
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